Scala: H0

Hub intermodale.
Umschlagbahnhof per il trasporto di container dopo il modello originale dei terminali Duss del DSD HILGERS in Basel - Weil am Rhein costituito da un sistema di gru a cavalletto su rotaie per il movimento trasversale delle unità di carico lungo la pista busta, raccordi e scaffali estesi e un braccio della gru a ponte con trolley cabina e telescopico Greifzangenspreader, la sospensione a forma di piatto significa essere ricaricati mezzi di caricamento tali. B. contenitori e casse mobili e collocati nella posizione di destinazione. Adatto per la visualizzazione di processi di trasporto nei terminal ferroviari e nei porti fluviali con consegne che possono essere effettuate anche sul lato della strada.

Lunghezza del telaio e variabile a mensola costruibile.
Modello senza guida. Kit di guida, inclusi motori e comandi disponibili separatamente.
Il controllo del ponte contenitore viene fatto con la "Unità Set per il ponte del contenitore," Art. 180.290 senza installazione di software esclusivamente basata su browser con qualsiasi wireless abilitato computer desktop, notebook, smartphone o tablet (non incluso nella gamma di prodotti).
Funzioni: movimento telaio avanti / indietro, movimento cat sinistra / destra, movimento spreader: su / giù. Gli elementi mobili possono essere fermati in qualsiasi momento. Nella circonferenza prodotto contengono: 4 motori, controller del motore 2 unità, trasmissioni, ingranaggi, alberi, cuscinetti, viti, fili. Batterie agli ioni di litio richieste AA (Mignon), 3,7 V vendute separatamente.

Questo kit contiene: 895 pezzi singoli in 3 colori, lamina per finestre, 2 decori e 1 manuale di costruzione.

Illuminazione / elettrica:
2 x 180647
1 x 180290

Nota: il modello del bridge container è un modello stand puro senza drive. È fondamentalmente costruibile in diverse dimensioni. Se vuoi realizzare il modello con guida,
così è un kit di trasmissione appositamente sviluppato, articolo 180290 da acquistare separatamente. Questo deve essere deciso prima della costruzione. Il retrofit non è praticamente possibile.